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开拓造福各国、惠及世界的幸福路

20251111

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位,,,;于亚欧航路,。,。,。的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲ʕ•̫͡•ོʔ的航空枢纽。

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对西北城市εïз来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ。

以西安咸阳机,。,。,。场为例，扩ง ง建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅&#;,&#;,&#;客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

以西安咸阳ʕʚ ɞ·͡ˑ·ཻʔ机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ西安去年GDP仅排在全国第21位。

适度超•ᴗ•前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代ᕱ ᕱ了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要ง ง目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

北•ᴥʚ ɞ•京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽•ᴗ•，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。ง ง但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安•ᴗ•去年GDP仅.˗ˏˋ♡ˎˊ˗排在全国第21位。